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Le 17 décembre 1903 Orville
Wrigth décolle pour le premier vol de l'histoire, à
bord de son biplan "Flyer I", d'un champ de Kitty Hawk (Caroline
du Nord, USA). A 10h35, moteur à pleine puissance, son
frère Wilbur a lâché la queue de l'appareil,
libérant l'avion et accomplissant ainsi la première
et la plus simple des actions du contrôle aérien :
l'autorisation de décoller.
Le formidable essor du transport
aérien a très tôt nécessité un
système efficace de contrôle aérien.
Aujourd'hui dans le monde, un avion décolle toutes les 2
secondes, transportant en toute sécurité près
de 2 milliards de passagers par an. En ce moment, en Amérique du
Nord ou en Europe, 5000 avions volent en même temps et se
croisent au-dessus de nos têtes dans une ronde incessante et
ordonnée.
Tout autour de la Terre, répartis
dans des centaines de centres de contrôle en route, de
centres de contrôle d'approche ou de tours de contrôle
d'aéroports, ceux qu'on appelle poétiquement les
"aiguilleurs du ciel", en contact radio permanent avec les
pilotes, coordonnent ce ballet sans fin.
24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365
jours par an, ils forment une chaîne de professionnels
responsables et compétents qui assurent au transport
aérien un niveau de sécurité
inégalé.
Pendant que vous lisiez ces lignes, 40
avions ont décollé quelque part dans le
monde.
Exposition « Du morse à la souris, 60 ans de contrôle en route »
: Cliquez ici
Je collectionne les cartes de sécurité des avions. Employés des compagnies aériennes qui visitez ce site, n'hésitez pas à m'envoyer celles de votre flotte (contactez moi par email). / I collect aircraft safety cards. If you are an airline worker, please send me the safety cards of your fleet (contact me by email).
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